Verbo Betonpomp & Beton – service uit Wijchen is een van de bekende dienstverleners op het gebied van betonpompen. Onlangs werd een dertien jaar oude MAN afgelost door een nieuwe. Machinist Chiel Hamstra kan weer even vooruit.

Deze MAN is een hele bijzondere geworden. Het betreft een MAN TGS 41.470 BB 8X4 waar door Wierda Voertuig Techniek een luchtgeveerde gestuurde naloopas is toegevoegd. Verder zijn de nodige aanpassingen uitgevoerd om een Putzmeister pomp te kunnen monteren. Daartoe is deze MAN uitgerust met een NMV PTO die 1.300 Nm koppel kan genereren om de pomp aan te drijven. Ook is er een versnellingsbak-PTO gemonteerd voor het bewegen van de giek. De Putzmeister-pomp verpompt tot 170 kuub beton per uur. De lengte van de giek is 56 meter. Deze is vijf keer uitvouwbaar. Het is de eerste vijf-asser van het nieuwe model MAN met een dergelijke betonpomp die in Europa is geleverd.

Meer dan pompverhuur
Verbo Betonpomp & Beton – service doet meer dan alleen grote betonpompen verhuren. “We verzorgen ook reparatie en onderhoud aan zulke machines, leveren desgewenst onderdelen en we zijn actief bezig met het storten van beton”, aldus Ursula Bouten van Verbo. “Ons doel is om als totaalleverancier in de markt te opereren.” Verbo zet daarvoor zeven grote giekpompen in met een reikwijdte tot 56 meter. Daarnaast zijn er nog eens vier kleinere aanhangwagenpompen actief voor het bedrijf en een vijftien kuubs betonmixer. “Het moge duidelijk zijn dat bij een grote pomp als deze, een degelijk chassis nodig is, waar zware eisen aan gesteld worden. Het GVW van deze vijf-asser bedraagt 47 ton.

MAN TGS

Verbo Betonpomp & Beton – service  is al langer klant van MAN. “Het lijdt geen twijfel dat de trucks van dit merk uitstekend geschikt zijn voor dit werk”, stelt directeur Peter Bouten. Machinist Chiel Hamstra is het met hem eens. “Ik was een van de eersten in 2013 die de weg op ging met een MAN met de nieuwe look. Nu is dat weer het geval. Maar wanneer je het portier sluit, dan merk je al verschil met de vorige. Deze MAN is veel comfortabeler, van binnen stiller, en met behulp van de gestuurde naloopas, kan ik op alle bouwplaatsen komen.” Hamstra wijst erop dat bij voertuigen als deze, hij veel meer draai-uren maakt, dan kilometers. “De PTO-eigenschappen en de constructie hiervan zijn buitengewoon belangrijk”, zegt Hamstra, die op de ochtend van de foto’s al 21 betonmixers heeft leeggepompt. “Dat betekent dus weer flink veel draai-uren. De MAN is er prima geschikt voor.”

📸+ 📜 MAN Nederland