Falkom is gespecialiseerd in de productie van takel- en bergingsmateriaal in de lichte, midden en zware klasse. Dit doen ze al meer dan 30 jaar door heel Europa. Hun zijn continu op zoek naar ‘The best recovery truck for you’.
Zij stellen tot doel om voor iedere klant het beste bergingsvoertuig te bouwen die functioneel is om iedere bergingsklus te klaren in alle omstandigheden. Dit doen zij door betrouwbare, functionele en mooie takelwagens te bouwen voor de klant en zijn chauffeur.

Liefde voor het bergingsvak

Bij Falkom zaten zij mij al een tijdje in de gaten te houden en hadden ze snel door dat ik iets heb met bergingsvoertuigen.  Maar ik zag alleen het prachtige eindresultaat altijd. Nu dachten ze daar moet maar eens verandering in komen, want voor je een eindproduct heb, gaat er namelijk nog wel iets aan vooraf, en dus werd ik uitgenodigd om namens Trucksmagazine online bij hun een bezoek te gaan brengen.
Nadat wij de agenda’s figuurlijk naast elkaar hadden gelegd, hadden wij de afspraak en zo geschiede dat ik op een zonnige dinsdag naar Tiel vertrok.  Wat leuk was, er waren een paar bergers die van te voren wisten dat ik er heen ging, en dus kreeg ik een paar extra tips waar ik op moest letten  want het was echt een unieke leuke kans, en aangezien ik voor nieuwe dingen opstond , hadden hun de tips voor mij!

Doe maar gewoon dan doe je al gek genoeg!

Hoe opvallend is de rust sfeer die er hing bij aankomst. Buiten word ik al vriendelijk begroet. En dat beloofd dus al veel goeds voor de rest !  Bij binnenkomst  zie ik prachtige schaalmodellen die ik ook nog eens ken, nou ja kwa bedrijf dan he! 
Ik meld mij bij de hoofdbalie en leg uit waar ik voor kom, nog voor dat de meneer achter de balie naar de agenda moet lopen horen we al , ik kom er zo aan! 
En krijg ik een kop koffie aangeboden.  Lang hoef ik niet te wachten want Geralda, opent vrolijk de deur. : “Hoi en welkom !”

We lopen door naar boven en daar schuiven we vast aan de tafel aan. Ties (26)  neemt het gesprek waar voor  Evert van de Glind, want hij moest onverhoopt ineens weg.
Ik krijg een stevige handdruk van Ties en we steken gelijk van wal.
Ties is hier alweer 7 jaar geleden gestart via een MBO stage.  Dat houd in dat hij net na de overname daar is begonnen. Hij heeft het bedrijf dus eigenlijk volledig zien groeien! 
Omdat hij toen al doorhad dat hij er vlot bij moest zijn, en de huidige eigenaar graag goed personeel erbij houd, trok hij  tijdens zijn stage de stouten schoenen aan, en ging praten over een contract. Daar was Evert het wel mee eens. En zo werd hij na zijn stage assistent inkoper en al vlot wegens niet nader te noemen omstandigheden werd hij bedrijfleider!
En nou niet gaan denken ok, die ging achter het bureau zitten dus..Nee hij is sowieso blijven werken in de werkplaats onderandere!
Mede doordat hij dus ook in de werkplaats heeft meegewerkt  is het voor hem makkelijker een aantal zaken te begrijpen!
Zo heeft hij samen gewerkt om het digitale planningsysteem ( ERP)  op te starten en het goed naar behoren te laten werken in het bedrijf!  En communiceert hij ook veel met de jongens op de werkvloer. En terwijl hij mij het verhaal verteld zie je hem stralende ogen krijgen. Hij is echt trots op het team!

Aan ons is het om elk hier gemaakte bergingsvoertuig mooi af te leveren

Weet je wat zo knap is,  je moet van alle regels op de hoogte zijn. Want  elk land heeft dus weer eigen regels voor het opbouwen van de wagens. En dan niet alleen de stripping!  Maar daar zijn ze als bergingsopbouwvoertuig expert dus allang van op de hoogte! Want wist jij dat ze niet alleen voor de Europese markt  opbouwen ? Maar dat er ook wagens van hun rijden in onder andere de Scandinavische landen? Ja ook daar rijden dus wagens die opgebouwd zijn hier in Tiel. Dat is best bijzonder te noemen!
Toch ben ik wel benieuwd als Ties dan een auto ziet rijden die door hun is opgebouwd, of hij zijn vrouw in de auto dan vrolijk alle details verteld. Ties moet daar om lachen en zegt dan : “Nou nee dat niet. Maar ik ben er wel trots op als ik hem zie rijden!  Ik zit nu dan wel meer in de voorbereiding voor een auto , dus het echte werk doen de experts . Maar onze naam staat er op!  En dat is super! “

Er staan op de dag dat ik er ben staan er  hoofdzakelijk Mercedes en Scania voertuigen en een enkele Volvo en een MAN die toevallig net is binnen gekomen! Ik ben wel benieuwd of ze een voorkeur hebben met de opbouw!  Ties glimlacht en verteld dan  : “ Elke wagen die hier vertrekt is bijzonder.  Kijk een Torpedo editie maakt natuurlijk wel iets meer indruk. Dat zullen vele erkennen. Maar als hier een wagen binnenkomt dan is het aan ons om hem mooi en veilig weer te laten vertrekken!”

Om de mensen in de werkplaats de betrokkenheid zo hoog mogelijk te behouden, laten ze  hun eens met diverse bergingsvoertuigen mee gaan.  Dan zien ze hun voertuigen in actie en dat is als heel positief ervaren!  Veel jongens die mee gaan komen ook met enthousiaste verhalen terug. Dat ze ook met de chauffeur zelf gesproken hebben , hoe hun de wagen ervaren, wat ze fijn vinden en wat ze eventueel anders zouden willen zien!  En dat nemen ze mee in hun verdere ontwikkeling. Slim!

Foto’s

Tijdens mijn bezoek ontmoet ik allemaal enthousiaste mensen!  Zo ontmoete ik Ton , die ook alweer geruime tijd werkzaam is bij Falkom en het erg naar zijn zin heeft! Hij straalt als hij het over zijn werk heeft en zegt ook trots te zijn! Wist je dat hij ook meegewerkt heeft aan het maken van promofilmpjes voor het bedrijf?  Hij kan jou alles over het beroep vertellen! 
Ook ontmoet ik twee jonge jongens die een bergingsvoertuig aan het afstellen zijn. En ook hun zijn enthousiast!  En ze hebben foto’s gemaakt en die moeten even gedeeld worden!  Ik vind het mooi om te zien hoe trots hun ook zijn op hun werk!  Daar is die cultuur weer doe maar normaal dan doe je al gek genoeg!  Gewoon werken voor je plek is niets mis mee.  Heel mooi en bijzonder om te zien!

Ik vraag volgens mij Ties de bekende oren van het hoofd, want ja ik ben er nu toch tenslotte! Want hoe zit het met die emmers onder de wagens.. Vallen die er echt niet uit tijdens het rijden?  En hoe zit het traject met dit voertuig..  Ik kan alles vragen , Ties verteld. Maar houd ook alles in de gaten!
Geralda herinnert mij er nog even op, je mag foto’s maken he! En het is maar goed ook dat ze het even meld. Want ik ben enorm onder de indruk. En dus die foto’s maak ik nog zeker op dat moment!

Dan zit voor mij de tijd er op , en neem ik weer afscheid van hun. En kunnen hun ook verder met hun werkzaamheden!
Bedankt mensen van Falkom voor deze toffe uitnodiging! Ik heb heel veel mogen leren! 
Jantine

Nog even dit!
Wist jij dat op Vrijdag 12 mei EN zaterdag  13 mei er open dagen zijn? Je bent van harte welkom!