Project waterstof-elektrische Toyota Hilux bereikt volgende fase.
Het project om de Toyota Hilux pick-up te voorzien van een waterstof-elektrische aandrijflijn is de volgende – en laatste – fase ingegaan. Het is een mijlpaal in Toyota’s streven naar een koolstofvrije toekomst. Sinds de onthulling van het eerste prototype in september 2023 hebben Toyota en zijn consortiumpartners met steun van de Britse overheid een […]
Fountain Fuel ontwikkelt waterstoftankstation en laadplein in Nijmegen.
Tankstationketen Fountain Fuel heeft een overeenkomst getekend met energiebedrijf Engie voor de bouw van een emissievrij tankstation in Nijmegen. Het tankstation, waar elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen en waterstof getankt kan worden komt op het Industriepark Waal Energie direct naast de rivier de Waal. Nu de overeenkomst met Engie is gesloten kan een vergunningsaanvraag bij […]
Autofabrikant Stellantis begint met seriematige productie van H2-voertuigen
Het Europees-Amerikaanse autobedrijf Stellantis is van plan zijn productiecapaciteit voor bedrijfsvoertuigen met waterstofbrandstofcellen aanzienlijk uit te breiden. Jean-Michel Billig, hoofd van het waterstofprogramma van de groep, zei dit afgelopen weekend in de Duitse krant Welt am Sonntag. Billig lijkt daarbij een rasoptimist, de verkoopcijfers tot nu toe zijn echter nog steeds laag. “Dit jaar starten […]
Transporterend Nederland maakt graag kennis met de MAN waterstof-truck
Voor Paul Kappen, Key Account Manager MAN Truck & Bus, zijn het bijzondere dagen. Het lijkt of heel Nederland belangstelling heeft voor de eerste truck met een verbrandingsmotor op waterstof. Inmiddels hebben zich honderden transporteurs gemeld die meer informatie willen over de emissievrije vrachtauto. Kappen vindt het innovatieve voertuig helemaal niet spannend meldt hij op […]
Eerste vijf Daimler Trucks op vloeibare waterstof gaan deze zomer rijden, in Duitsland
Over enkele maanden starten de eerste transportbedrijven in Duitsland met het testen van de Mercedes-Benz GenH2-truck op de weg. De vrachtauto’s worden ingezet op de normale langeafstandsroutes die traditionele dieseltrucks ook rijden. De voertuigen tanken vloeibare groene waterstof die in het waterstofsysteem wordt omgezet in gasvorm. Andreas Gorbach, verantwoordelijk voor Truck Technology bij Benz spreekt […]
Noordenveld start deze week met huisvuilinzameling op waterstof.
De gemeente Noordenveld, in het noorden van Nederland, neemt deze week een eerste vuilniswagen op waterstof in gebruik. Afgelopen woensdag is het voertuig officieel overgedragen en vanaf deze week gaan de eerste testritten beginnen. De emissievrije en zeer stille vuilniswagen zal de oudste van de huidige drie vuilniswagens op diesel gaan vervangen. Wethouder Alex Wekema […]
Met een waterstoftruck van Nederland naar Borlänge in Zweden.
In de werkplaats van Holthausen in Hoogezand worden de laatste werkzaamheden uitgevoerd aan een zware vrachtwagen op waterstof die gaat rijden in Zweden. De 6×2 waterstoftruck wordt voorzien van een oranje wrap zodat de volgende week volgens afspraak afgeleverd kan worden bij Maserfrakt in Zweden. De H2-brandstofceltruck zal op eigen kracht naar Scandinavië rijden en […]
Haakkraanwagen op H2 voor de emissievrije binnenstad van Groningen.
Een uniek waterstofvoertuig maakte de afgelopen weken enkele proefritten door Nederland. De rode 6×2 haak kraanwagen is aan verschillende testen onderworpen alvorens het emissievrije voertuig aan de eindklant, de gemeente Groningen, wordt geleverd. De vrachtwagen wordt ingezet in de binnenstad van Groningen, waar vanaf 1 januari 2025 alleen nog emissievrije voertuigen welkom zijn. De gemeente […]
FedEx test Renault Master op H2 bij het bezorgen van pakjes in Utrecht
Logistiekbedrijf FedEx is in Nederland gestart met het bezorgen en ophalen van pakjes op waterstof. Voor de proef die loopt in de stad Utrecht wordt de Renault Master Van H2-TECH gebruikt. Deze wordt in Frankrijk geproduceerd door het bedrijf HYVIA, een joint venture is tussen de Renault Group en Plug. De test in Utrecht duurt […]
Holthausen ontwikkelt H2-truck die werkt bij Arctische temperaturen
In opdracht van het Zweedse bedrijf MaserFrakt bouwt Holthausen Clean Technology vrachtwagens op waterstof voor lange afstanden met een GVW-gewicht van 60 ton. De vrachtwagen op de foto’s wordt uitgerust met een extra zware brandstofcel van 250 kW en een zeer grote waterstoftankcapaciteit om lange afstanden te kunnen afleggen onder de barre wintertemperaturen in Scandinavië. Tevens zijn […]